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拧下加油丝堵，添加正确种类的润滑油至油尺或油镜中线略靠上位置，再将丝堵安装好；已加油减速器（电机）无需加油。
在起动前一定要进行以下各项目的检查并做好记录：（1）油面高度（2）润滑油冷却或者供油系统管道的密封性（3）轴封的有效性（4）旋转零部件并不与其它件接触
在减速器（电机）启动时，如有可能，应让其空载运转数小时，无若异常，可逐渐加载，在适当的时间把载荷加满；在操作中，减速机一定要监测：油温（在连续操作过程中，减速机的设计温度是：持续运转时使用矿物油的温度为90℃。在更高的温度下，一定要用合成油。短时间工作的 温度可达100℃）；运行噪声的变化；在箱体和轴封处可能的漏油；正确的油面高度 ；
在包保期内所发生的、需要进行修理的故障一定要由客户服务部进行。对于在包保期之后发生的、不能判定原因的故障，我们建议客户和我们的客户服务部进行联系；
| 措施 | 期限 |
|---|---|
| 检查油温 | 每日 |
| 检查减速机的不正常噪声 | 每月 |
| 检查减速机是否漏油 | 每月 |
| 检查油面高度 | 每次起动减速机之前 |
| 检验油中的水分 | 在400工作小时后，至少每年一次 |
| 换油 | 在起动后工作400小时 |
| 其后的换油 | 每18个月或者5000工作小时 |
| 清理滤油器 | 每3个月 |
| 清理通气螺阀 | 每3个月 |
| 清理风扇、风扇盖和减速箱体 | 根据要求或者和换油同时进行 |
| 检查冷却盘管的结垢 | 大约每2年或者和换油同时进行 |
| 检查润滑油水冷却器 | 和换油同时进行 |
| 检查紧固螺栓的紧固程度 | 次换油后，其后每隔一次换油 |
| 对于减速机的 检查 | 大约每2年和换油同时进行 |
| 故障 | 原因 | 措施 |
|---|---|---|
| 在减速器的紧固件处有大的噪声 | 紧固件松动了 | 将螺栓/螺母拧紧到规定的扭矩，更换损坏了的螺栓/螺母 |
| 减速器的噪声变化 | 齿轮的轮齿发生了损坏 | 与客户服务部联系·检查所有的齿轮，更换损害了的零件 |
| 轴承间隙过大 | 与客户服务部联系·调整轴承的间隙 | |
| 轴承损坏 | 与客户服务部联系·更换损坏的轴承 | |
| 工作温度过高 | 箱体里面的油面过高 | 检查油面的高度，必要的话，进行调整 |
| 油过于陈旧 | 与客户服务部联系,检查上一次换油的时间，如果有必要的话就更换 | |
| 油受到严重污染 | 与客户服务部联系·换油 | |
| 在配备了润滑油冷却系统的减速机上：冷却剂的流量过低或者过高 | 调节进口和出口管道的阀门,检查水冷装置的自由流量 | |
| 冷却剂温度过高 | 检查温度并按需调节 | |
| 通过水冷装置的油流过低，其原因是：滤油器严重堵塞 | 清理滤油器 | |
| 油泵的机械故障 | 与客户服务部联系·检查油泵的功能是否正常·修理或者换油泵 </ |
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